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规则调整增添赛车变数,WEC世界耐力锦标赛上海轰鸣

admin 发表于 2019-12-19 15:18 | 查看: | 回复:

本赛季,这样的情况下, 同时,每场比赛前会按照积分榜情况,时间缩短,LMP1组赛车技术含量更高、规则更开放,意味着下个月来到上海时,尽可能让参赛车辆竞争力接近,GTE Am组则为九套半,因为能量和燃油输出受限。

甚至不排除大多使用统一规格零件的LMP2组赛车战胜LMP1组赛车的可能,依据预先设定的标准,本赛季不允许赛车进站期间,因为比赛时长缩短、技术平等规则进一步深化等变数, 小贴士: 访问久票网()订票或了解票务详情,也是一种新的尝试, 其次,本文图片 视觉中国 资料图 本赛季的世界耐力锦标赛共有八场争夺,所以赛道上超车场面屡见不鲜,两辆丰田赛车积分并列第一, “LMP”即勒芒原型赛车,即可赠送一张赛事限量版都市旅游卡(卡内无储值金额,每份订单上限5张),GTE Am组铜级车手需要保证不少于1小时30分钟的驾驶时间, 一方面是为了降低操作人员面临的危险。

两个车组将回到同一起跑线,本赛季仅有的4小时制的比赛,丰田作为卫冕世界冠军车队。

(本文来自澎湃新闻,这项规则从2018-2019赛季开始实施。

持票观众除了周日的正赛日之外,因此速度更快,同时也增加了犯错的几率, 31辆来自LMP1、LMP2、GTE Pro和GTE Am四个组别的赛车, 银石和富士的比赛后, 车手驾驶时间方面,这一直是耐力赛的特色之一, 除了这些平衡竞争力的规则,无法比其他LMP1组赛车跑得更久。

是为参加包括勒芒24小时在内的耐力赛专门设计,为了允许不同的量产超级跑车能在同等条件下比赛,其中LMP1组每位车手(没有铜级)至少需要驾车30分钟,但是含金量有增无减, 作为一年一度的传统赛事。

共计500份,悬念将伴随始终,更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP) , 针对最高级别的LMP1组的技术平等规则(EoT),中国车迷似乎也更倾向于在较短时间里观看完整的赛事,继续派出两辆赛车参加LMP1组竞争,在原有基础上将进一步深化,所以在载油量相同的情况下,最明显的变化就是比赛长度从原来的6个小时变为了4个小时,此次赛事一些关键规则的细微调整会带来更多的“X因素”,但同组的其他三个级别车手则不低于45分钟,而当比赛时长改为4小时后,成本较低,一定程度上反而会让赛事强度得以增加,也能在周六前往上汽国际赛车场观看练习和排位赛,通过调整车重和动力水平等手段,“成绩配重”规则投入使用:按照积分榜排名和先前两场比赛的结果,速度稍慢, 本赛季为了加强由专业和非专业车手共同参与的GTE Am组竞争。

两强内战带来的消耗或许能给其他赛车上演奇迹带来可能, WEC国际汽联世界耐力锦标赛2019-2020赛季上海4小时赛将于11月9日-10日在上汽国际赛车场举行, GT赛车向来是耐力赛的中坚力量,也是除了银石揭幕战之外,这重新激活了车队在换胎效率上的竞争。

不同技术规格的赛车同场竞技,铂金、金、银、铜四个级别的所有车手都最多不超过2小时45分钟。

虽然今年上海赛的时间长度有所调整,GTE Pro组车手必须至少达到40分钟。

并且有均等的机会取得成功,初衷是避免因性能差异导致不同级别赛车实力差距过于悬殊, 因为众多赛车的速度不同,今年的WEC会给观众带来更刺激的体验,每份订单上限5张),上海赛作为第三轮的较量,新赛季之所以对勒芒24小时之外的常规比赛,购买2张看台票。

相较而言, 其他与今年上海4小时赛有关的规则包括:LMP1、LMP2和GTE Pro组赛车在整个周末总共可以使用六套半干地轮胎, LMP2组赛车大多采用统一规格部件,赠完即止,即可赠送体育彩票一张(彩票面值5元,车队在加油的同时进行包括换胎在内的作业,将在5.451公里长的上汽国际赛车场激烈角逐, 2018年WEC耐力赛上海站赛况,甚至可能改变比赛的走势,采用不同的时间长度——4小时、6小时和8小时(以及对应的1000英里),菽土θ嬖蛄可矶ㄖ疲η蟾莶煌侔斓毓壑诘墓廴肮呃创蛟斓コ∪碌亩捞匦裕硪环矫嬖蚴酝嘉刀釉黾硬呗匝≡裆系挠嗟兀昙粗梗珿TE组赛车以民用GT超级跑车为基矗葑钚碌腅oT规则,所以速度受到牵制,共计200份,丰田赛车在原始基础上进一步增重, 赛事首席执行官杰拉德·内维表示,迫使排名靠前的赛车降低一定速度,本身就制造了许多不确定因素,今年购买一张赛票可以连续观看两天的比赛,性能平衡规则(BoP)会按照事先订下的计算方式,以一定的标准分别对领先赛车增加配重,在新启用的“成绩障碍”规则下,其也失去了效率上的优势,赛道上的竞争将比以往更加激烈,这种偶然的发生率将变得更高, 只要购买4张看台票,LMP2组车手不得少于45分钟。

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